東北地區(qū)躋身“3+2” 將實現(xiàn)區(qū)域通關(guān)一體化

2015年4月1日，記者在省政府新聞發(fā)布會上獲悉，今日，海關(guān)總署正式發(fā)布公告，決定自5月1日起，在大連、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特、滿洲里海關(guān)啟動?xùn)|北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化通關(guān)方式。屆時，東北地區(qū)將與京津冀、長江經(jīng)濟帶、廣東地區(qū)和絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)構(gòu)成“3+2”的全國區(qū)域通關(guān)一體化格局。

此次東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革是在充分尊重市場和物流規(guī)律的基礎(chǔ)上，通過建立區(qū)域通關(guān)中心，打造統(tǒng)一的申報平臺、風(fēng)險防控平臺、專業(yè)審單平臺和現(xiàn)場作業(yè)平臺，形成“一中心、四平臺”的區(qū)域通關(guān)一體化作業(yè)架構(gòu)，形成覆蓋東北地區(qū)海關(guān)通關(guān)全流程的一體化管理機制和運行模式，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)海關(guān)高效統(tǒng)一執(zhí)法和全程對接服務(wù)，在此基礎(chǔ)上，推動?xùn)|北地區(qū)關(guān)檢落實“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”，有力推動區(qū)域經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)。

據(jù)大連海關(guān)副關(guān)長譚武介紹，此次改革最大的特點是從根本上打破了地域限制和關(guān)區(qū)的行政界線，通過匯集海關(guān)監(jiān)管優(yōu)勢、打破關(guān)區(qū)界線、優(yōu)化通關(guān)流程，形成監(jiān)管更嚴密、通關(guān)更便捷、流程更科學(xué)、運轉(zhuǎn)更高效的一體化管理機制與運作模式，最大限度地簡化海關(guān)手續(xù)、降低企業(yè)物流成本、提高貿(mào)易便利化水平。

為企業(yè)帶來便利、給予企業(yè)通關(guān)更多自主權(quán)是此次改革重要的出發(fā)點和落腳點。為此沈陽海關(guān)副關(guān)長黨英杰在接受采訪時告訴記者，此次改革將通過簡政放權(quán)，給予企業(yè)通過更多自主權(quán)，使企業(yè)達到三個實現(xiàn)：實現(xiàn)自主選擇，允許企業(yè)“一地注冊，全域申報”；實現(xiàn)進口貨物自主運輸，就近進行物流安排，節(jié)省成本和時間；實現(xiàn)多種通關(guān)方式，企業(yè)可根據(jù)實際需要，自主選擇口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、區(qū)域通關(guān)一體化等任何一種通關(guān)方式。黨英杰表示：“以2014年為例，全年沈陽海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物總量達到2500個40尺集裝箱，而實現(xiàn)區(qū)域通關(guān)一體化之后，每個貨物集裝箱可節(jié)省費用600-700元，全年運輸倉儲費用可節(jié)省150多萬元，真正降低了企業(yè)通關(guān)的經(jīng)濟成本。”

據(jù)悉，目前東北地區(qū)六地海關(guān)已成立領(lǐng)導(dǎo)小組，從設(shè)立區(qū)域?qū)弳沃行摹⒃O(shè)立區(qū)域風(fēng)險管理中心、建設(shè)配套信息系統(tǒng)、建立應(yīng)急協(xié)調(diào)機構(gòu)這幾方面全力推進區(qū)域通關(guān)一體化工作。此外，還將逐步對企業(yè)進行相關(guān)培訓(xùn)。4月26日起，將開始進行東北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化試運行。5月1日起，正式啟動?xùn)|北地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化。7月1日起，東北地區(qū)將與其他四個區(qū)域?qū)崿F(xiàn)通關(guān)一體化，逐步推進互聯(lián)互通，爭取到2017年實現(xiàn)全國區(qū)域通關(guān)一體化。

本文關(guān)鍵詞： 東北地區(qū), 3+2, 區(qū)域通關(guān)一體化

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