河南加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)紀實：中原服務促崛起

中原、農(nóng)業(yè)大省、擁有豐富的勞動力資源……這些曾是河南的真實寫照。但如今，這些傳統(tǒng)特征已不能完全描述河南經(jīng)濟的面貌。快速發(fā)展的現(xiàn)代服務業(yè)正成為河南經(jīng)濟新名片、促進中原崛起的新動力。

鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)是河南省現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的重要板塊。作為鄭州開封一體化區(qū)域的核心組成部分，實驗區(qū)包括鄭州航空港、綜合保稅區(qū)和周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

11月10日晚，在鄭州機場海關負責進口貨物檢驗的潘耀武和同事們加班加點辦理業(yè)務。這一夜，一大批從國外進口的生鮮食品到港，他們要讓這批貨物盡快發(fā)往全國各地。潘耀武告訴《經(jīng)濟日報》記者，這樣的加班如今已是常態(tài)。鄭州機場的國際貨運吞吐量近兩年成倍增長，今年1至10月，鄭州新鄭機場的國際貨運量首次超過國內(nèi)貨運量。

據(jù)統(tǒng)計，截至11月6日，鄭州綜保區(qū)海關稅收達104.25億元，首次突破百億元大關。與此同時，3年來綜保區(qū)海關報關單量由每月900票攀升到15000票，占關區(qū)報關單量的60%以上。鄭州海關副關長丁吉豹告訴記者，為配合空港建設，鄭州海關出臺了支持鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設10項措施，目前已落地見效。

2010年，富士康入駐港區(qū)，開啟了這個內(nèi)陸農(nóng)業(yè)大省發(fā)展對外貿(mào)易與現(xiàn)代服務業(yè)的另一扇窗口。在鄭州航空港港區(qū)新港大道兩側(cè)，酷派、聯(lián)懋、信太、輝燁、展唐、華世基、中興、新晉美、創(chuàng)維……一個個新興產(chǎn)業(yè)項目基地正在聚集。

航空港綜合實驗區(qū)的設立，帶動的不僅僅是制造產(chǎn)業(yè)的提升，更是新型服務業(yè)的興起。特別是在建設高成長服務業(yè)大省方面，河南已經(jīng)取得積極成效。這必將推動中原經(jīng)濟區(qū)為服務全國發(fā)展大局作出更大貢獻。

“十二五”前3年，河南省服務業(yè)增加值年均增長10.8%，高于生產(chǎn)總值年均增速0.4個百分點。2013年，全省服務業(yè)增加值比重達到32%，比2010年提高3.4個百分點。在河南，對全省經(jīng)濟增長的貢獻率提高了1.5個百分點，現(xiàn)代服務業(yè)對拉動增長、擴大投資、增加財力、吸納就業(yè)發(fā)揮了積極作用。

值得關注的是，河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢，而這與航空港綜合實驗區(qū)的發(fā)展緊密相關。近3年，河南省物流業(yè)年均增長10%以上，占服務業(yè)增加值比重達到16.2%。鄭州國際物流中心地位功能顯著提升，鄭州綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心等封關運營；鄭歐國際貨運班列實現(xiàn)常態(tài)化運營，截至今年9月9日，共計開行53班，累計貨值2.82億美元；鄭州機場開辟全貨運航線23條，其中國際貨運航線超九成，今年前8個月，鄭州機場貨郵吞吐量達23.5萬噸，同比增長110.1%，增速居全國主要機場首位。全省快遞業(yè)務量和業(yè)務收入前7個月分別增長54.4%和51.9%，業(yè)務總量居中部第一。全省4A級以上物流企業(yè)達到34家，5A級企業(yè)達到5家。

一個現(xiàn)代服務業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)新鏈條，正在這個中原農(nóng)業(yè)大省悄然形成。蘇寧、阿里巴巴、谷歌、京東、九次方財富資訊(北京)、比利時郵政等一批電商紛紛落戶，黎明重工等32家豫籍電商企業(yè)風頭正勁，洛陽、開封、安陽等地也紛紛開工建設電商專業(yè)園區(qū)。上半年，全省電子商務交易額2816億元，增長34.1%；網(wǎng)絡零售交易額428億元，增長47.6%。

電商的快速發(fā)展，得益于河南航空港、鐵路港、公路港“三港一體”、“鐵路、公路、飛機”現(xiàn)代綜合交通樞紐的支撐。

“隨著未來鄭州至太原、鄭州至濟南、鄭州至重慶萬州、鄭州至合肥的客運專線逐步建設，鄭州將成為米字形高鐵樞紐。”鄭州鐵路局副局長陸彥彬告訴記者，“鄭歐班列打破了我國出口歐洲貨物走海路的基本格局，通過鄭歐班列到歐洲，比海運縮短一半時間。鄭歐班列國內(nèi)客戶貨源地已經(jīng)覆蓋超過全國半數(shù)省份，集貨范圍已經(jīng)覆蓋到韓國，下一步目標是覆蓋亞太地區(qū)。”

河南公路建設更是日新月異。目前，高速公路通車里程5830公里，居全國第一，所有縣城實現(xiàn)20分鐘內(nèi)上高速公路。國際國內(nèi)航線、鐵路、公路運輸互轉(zhuǎn)銜接的物流網(wǎng)絡，現(xiàn)已初步形成。

河南省委書記郭庚茂表示，未來要通過交通帶動物流，用物流帶動城市，用城市帶動經(jīng)濟發(fā)展，最后形成一個經(jīng)濟帶。鄭州位處中原腹地，有利于周邊省份、地區(qū)的貨物集散，這正是河南發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢所在。

發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，河南還有更大的雄心。河南省日前出臺《關于建設高成長服務業(yè)大省的若干意見》，將謀劃3000個服務業(yè)項目，力求完成投資6000億元，到2020年，爭取成為全國重要的現(xiàn)代服務業(yè)基地。河南納入規(guī)劃的行業(yè)包括現(xiàn)代物流業(yè)，到2020年，爭取全省物流業(yè)增加值達到4000億元，鄭州新鄭國際機場貨郵吞吐量達到150萬噸，打造鄭州國際航空貨運樞紐和絲綢之路經(jīng)濟帶物流集散中心。在信息服務業(yè)方面，建設鄭州國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點，積極引進知名互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算企業(yè)設立總部或基地，建成重要的區(qū)域性數(shù)據(jù)樞紐。

河南正在朝著既定的目標邁進。今年前3季度，全省三次產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重分別為14.6%、54.2%、31.2%，與去年同期相比，第一、二產(chǎn)業(yè)增加值比重分別下降0.4個和0.3個百分點，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重提高0.7個百分點。2011年以來，河南省第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重穩(wěn)步上升，由2011年前3季度的26.9%提高到2014年前3季度的31.2%，提高了4.3個百分點。河南在轉(zhuǎn)型發(fā)展中已經(jīng)邁出堅實的步伐，中原崛起夢正圓！

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