文物保函〔2020〕901號《國家文物局關(guān)于在青島德國建筑基督教堂建控地帶內(nèi)建設(shè)地鐵出入口及附屬設(shè)施意見的函》

國家文物局關(guān)于在青島德國建筑基督教堂建控地帶內(nèi)建設(shè)地鐵出入口及附屬設(shè)施意見的函








文物保函〔2020〕901號

山東省文化和旅游廳：

你廳《關(guān)于報送在全國重點文物保護單位-青島德國建筑基督教堂建設(shè)控制地帶內(nèi)建設(shè)地鐵出入口及附屬設(shè)施的請示》（魯文旅呈〔2020〕154號）收悉。經(jīng)研究，我局原則同意在青島德國建筑基督教堂建設(shè)控制地帶內(nèi)建設(shè)青島市地鐵4號線沂水路站地鐵出入口及附屬設(shè)施。

一、所報項目方案尚需作以下必要的修改：

（一）補充工程調(diào)整后地鐵站施工完整方案，補充工程開挖范圍與基督教堂保護范圍和建設(shè)控制地帶關(guān)系的圖紙。

（二）A2出入口施工須嚴格遵循“短進尺、弱爆破、勤監(jiān)測”原則，將爆破振速控制在安全允許值內(nèi)。補充沂水路站車站主體結(jié)構(gòu)爆破施工時監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析報告，論證A2出入口施工時基督教堂的安全性，進一步優(yōu)化施工措施，并加強文物建筑變形監(jiān)測。

（三）地鐵工程在此段軌道的設(shè)計中，需采用高等級軌道防振措施，列車運行振動要滿足《古建筑防工業(yè)振動技術(shù)規(guī)范》（GB/T50452-2008）標準要求，盡可能減少地鐵日常運行對文物建筑的不利影響。同時，應(yīng)建立長期的基督教堂建筑穩(wěn)定性監(jiān)測。

（四）增加該段地鐵施工中預(yù)防塌方等突發(fā)事件的防控預(yù)案。

二、請你廳指導(dǎo)相關(guān)單位根據(jù)以上意見對所報項目方案進行完善，并按照《中華人民共和國文物保護法》的有關(guān)規(guī)定，履行相應(yīng)審批手續(xù)后實施。

三、請你廳會同相關(guān)部門加強對項目實施的全程監(jiān)管，組織專業(yè)機構(gòu)參與指導(dǎo)，確保文物安全。項目實施中如有文物遺存等重要發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停止施工并組織研究，提出調(diào)整方案。

專此函復(fù)。






 

國家文物局

2020年9月21日

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