發(fā)改基礎〔2020〕268號《國家發(fā)展改革委關于深圳機場三跑道擴建工程可行性研究報告的批復》

國家發(fā)展改革委關于深圳機場三跑道擴建工程可行性研究報告的批復








發(fā)改基礎〔2020〕268號

深圳市發(fā)展改革委：

報來《關于申報深圳機場三跑道擴建工程項目可行性研究報告的請示》（深發(fā)改〔2019〕1118號）及有關材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下。

一、為適應珠江三角洲地區(qū)航空量增長需要，提升機場保障能力和服務水平，推進國際航空樞紐和粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的建設，完善綜合交通運輸體系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，同意實施深圳機場三跑道擴建工程。

二、本期工程按滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸目標設計。飛行區(qū)等級指標4F。主要建設內(nèi)容包括：

（一）機場工程。在西跑道西側(cè)550米處新建長3600米、寬45米的第三跑道及滑行道系統(tǒng)，跑道主降方向設置Ⅲ類精密進近系統(tǒng)，次降方向設置I類精密進近系統(tǒng)，配套建設助航燈光、供電、供水、消防救援等設施。

（二）空管工程。建設3200平方米的塔臺裙房、9500平方米的運行業(yè)務用房、800平方米的動力設備用房，改擴建航管、監(jiān)視、導航、氣象、通信等設施。

三、項目總投資123.3億元，其中：

（一）機場工程投資118.5億元，由深圳市人民政府安排市本級財政公共預算解決。

（二）空管工程投資4.8億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。

四、深圳市機場（集團）有限公司作為機場工程項目法人，民航中南地區(qū)空中交通管理局作為空管工程項目法人，負責各自項目的組織實施與管理。

五、項目勘察、設計、施工、監(jiān)理和重要設備材料采購等均采用公開招標，招標組織形式為委托招標。

六、在后續(xù)階段，重點做好以下工作。

（一）加強與軍民航溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化機場三跑道空域使用方案，以滿足機場空域使用需求。

（二）加強機場周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護好凈空、電磁環(huán)境，同步建設場外公用配套設施。

（三）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本項目與航站區(qū)工程、供油工程、綜合交通設施以及航空公司基地工程建設，提升機場綜合保障能力。

（四）加強海域使用對生態(tài)環(huán)境影響的跟蹤監(jiān)測，嚴格落實海洋污染防治、生態(tài)環(huán)境保護和風險防空措施，最大限度地減輕填海造地對海洋生態(tài)環(huán)境的影響。


 

國家發(fā)展改革委

2020年2月24日

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