發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕52號《國家發(fā)展改革委關(guān)于陜西西安咸陽機場三期擴建工程項目建議書的批復(fù)》

國家發(fā)展改革委關(guān)于陜西西安咸陽機場三期擴建工程項目建議書的批復(fù)




發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕52號

陜西省發(fā)展改革委：

報來《關(guān)于上報西安咸陽國際機場三期擴建工程預(yù)可行性研究報告的請示》（陜發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕785號）及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為進一步促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，加快西安國際航空樞紐建設(shè)，提升機場綜合保障能力和服務(wù)水平，適應(yīng)航空業(yè)務(wù)量快速增長需要，同意實施西安咸陽機場三期擴建工程。

二、本期工程按2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標(biāo)設(shè)計。主要建設(shè)內(nèi)容包括：

（一）機場工程。北飛行區(qū)等級指標(biāo)4E，將現(xiàn)北跑道改造為平行滑行道，在其北側(cè)新建長3800米、寬45米的北一跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)；在北一跑道北側(cè)新建長3800米、寬45米的北二跑道，主降方向設(shè)置Ⅲ類精密進近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)。南飛行區(qū)等級指標(biāo)4F，在現(xiàn)南跑道南側(cè)新建長3000米、寬60米的南二跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進近燈光系統(tǒng)。新建70萬平方米的東航站樓、115個機位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓，以及貨運、航空食品、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、制冷、供氣等配套設(shè)施。

（二）空管工程。建設(shè)西北空管運行保障基地，包括終端管制大樓、氣象大樓、動力能源中心等；對現(xiàn)有塔臺進行局部改造，配套建設(shè)航管、監(jiān)視、導(dǎo)航、氣象、通信等設(shè)施。

（三）供油工程。新建機場油庫和第三航空加油站，擴建機坪加油管線，更新長陵油庫至機場油庫輸油管線等。

三、項目總投資471.4億元，其中，機場工程443.2億元，原則上由我委、民航局、陜西省人民政府、西安市人民政府、咸陽市人民政府、西咸新區(qū)管委會和西部機場集團共同籌措解決；空管工程18.7億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決；供油工程9.5億元，由中國航空油料有限責(zé)任公司籌措解決。具體資金安排在項目可行性研究階段確定。

四、在后續(xù)階段，要重點做好以下工作：

（一）積極與軍方溝通協(xié)調(diào)，進一步優(yōu)化空域規(guī)劃方案，以滿足本期工程擴建后機場空域使用需求。

（二）深化航空業(yè)務(wù)量預(yù)測，科學(xué)確定機場終端規(guī)模，優(yōu)化機場總平面布局及建設(shè)方案，提高機場運行效率和資源利用率。

（三）完善機場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，強化機場與鐵路、城市軌道交通等方式的有機銜接，實現(xiàn)便捷高效換乘。確保集疏運系統(tǒng)與機場同步建成，充分發(fā)揮機場綜合交通樞紐作用。

（四）進一步研究提供優(yōu)惠政策，降低土地成本費用，妥善做好征地拆遷安置、噪聲影響處理和社會穩(wěn)定風(fēng)險防范工作。

（五）研究落實項目資金籌措方案，拓寬融資渠道，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，為項目建設(shè)及后續(xù)進場運營提供必要的資金保障。

（六）做好機場與城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃的銜接，管控好機場凈空、電磁環(huán)境和規(guī)劃發(fā)展用地，確保機場安全運行及可持續(xù)發(fā)展。


 

國家發(fā)展改革委

2019年1月11日

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