發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1084號《國家發(fā)展改革委關(guān)于長江南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究報告的批復(fù)》

國家發(fā)展改革委關(guān)于長江南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究報告的批復(fù)

發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1084號

交通運輸部、江蘇省發(fā)展改革委：

報來《關(guān)于報送長江南京以下12.5米深水航道二期工程可行性研究報告的函》（交函規(guī)劃[2014]42號）及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、為貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，穩(wěn)步推進深水航道向上游延伸，加快推進江海聯(lián)運，提高運輸效率，降低物流成本，同意建設(shè)長江南京以下12.5米深水航道二期工程。

項目法人為長江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部。

二、項目建設(shè)范圍為長江南京至南通227公里河段，重點實施儀征、和暢洲、口岸直和福姜沙4個礙航水道洲灘守護工程，并結(jié)合疏浚措施，初步實現(xiàn)12.5米深水航道由南通（天生港區(qū)）上延至南京（新生圩港區(qū)）。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)潛堤6道（長約19.3公里）、丁壩33道（長約18.3公里）、護灘帶14道（長約2.1公里）、護底帶5道（長約2.7公里），加固護岸長約43.5公里，航道疏浚共約1687.6萬方，并配備導助航設(shè)施及其他相關(guān)配套設(shè)施。

三、項目總投資估算約73.06億元，由中央資金和江蘇省財政性資金按8:2出資，中央資金中我委中央預(yù)算內(nèi)投資和交通運輸部內(nèi)河水運建設(shè)專項資金按1:2分攤。

四、項目勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料等全部采用公開招標方式，招標組織形式為委托招標。

五、在下階段要做好以下工作：

（一）根據(jù)最新測圖和河勢變化，結(jié)合模型試驗，進一步優(yōu)化整治工程方案。

（二）結(jié)合水沙變化特點，在工程建設(shè)中實施動態(tài)監(jiān)測和管理。

（三）嚴格落實環(huán)境保護措施，加強施工期環(huán)境管理，合理安排施工時間。本期工程實施后，將實現(xiàn)和暢洲右汊12.5米深水航道單向通航，請進一步研究論證左汊通航可行性

六、請據(jù)此編制項目初步設(shè)計，并將概算報我委核定。
 
 

國家發(fā)展改革委

2015年5月18日

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