文物保函〔2023〕596號《國家文物局關(guān)于南京城墻保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶內(nèi)地鐵九號線中央門站至城河村站區(qū)間建設(shè)項目的批復(fù)》

國家文物局關(guān)于南京城墻保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶內(nèi)地鐵九號線中央門站至城河村站區(qū)間建設(shè)項目的批復(fù)






文物保函〔2023〕596號

江蘇省文物局:

你局《關(guān)于審批全國重點文物保護(hù)單位南京城墻保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶內(nèi)地鐵九號線中央門站至成河村站區(qū)間施工方案的請示》（蘇文物?！?023〕107號）收悉。經(jīng)研究，我局原則同意在南京城墻保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶內(nèi)進(jìn)行地鐵九號線中央門站至成河村站區(qū)間建設(shè)項目。

一、對項目方案提出以下修改意見：

（一）深化前期勘察和文物影響評估。應(yīng)對《國家文物局關(guān)于南京城墻和渡江勝利紀(jì)念碑保護(hù)區(qū)劃內(nèi)南京地鐵9號線一期工程選線規(guī)劃設(shè)計方案意見的函》(文物保函〔2020〕52號)意見的落實情況進(jìn)行逐條說明。補充神策門段詳細(xì)資料，明確各段城墻地下基礎(chǔ)范圍、埋深和地下遺存保存情況。評估神策門處的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)現(xiàn)象，補充針對神策門城樓的振動影響驗算，充分考慮擬建項目施工和運營期間引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性。

（二）細(xì)化工程措施。建議在隧道臨城墻一側(cè)將袖閥管換為灌注樁，調(diào)整樁距，形成減振墻，以減小振動影響。針對地鐵運營期間長期振動對城墻造成的疲勞性持續(xù)損傷，應(yīng)提出對應(yīng)的減振措施。

（三）進(jìn)一步完善監(jiān)測和應(yīng)急措施。補充對神策門城墻地基沉降、水平位移和裂縫變化的專項監(jiān)測措施，盾構(gòu)期間應(yīng)進(jìn)行實時加密監(jiān)測，隨時調(diào)整盾構(gòu)進(jìn)展速度，施工過程中一旦神策門城墻出現(xiàn)變形或裂縫，應(yīng)立即停止施工。補充地鐵運營期間振動對文物影響的長期監(jiān)測方案，進(jìn)一步細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，確保文物安全。

二、請你局指導(dǎo)相關(guān)單位根據(jù)以上意見對所報項目進(jìn)行修改、完善，并按照《中華人民共和國文物保護(hù)法》等有關(guān)法律法規(guī)，履行相應(yīng)審批程序后實施。

三、請你局會同相關(guān)部門加強對項目實施過程的全程監(jiān)管，組織專業(yè)機構(gòu)參與指導(dǎo)，確保文物安全。項目實施過程中如發(fā)現(xiàn)重要文物遺存，應(yīng)立即停止施工并研提保護(hù)措施。

此復(fù)。





 

國家文物局

2023年6月29日

本文鏈接：http://www.dyerandpostasalon.com/law/182245.html

本文關(guān)鍵詞： 文物保函, 國家文物局, 南京城墻, 保護(hù)范圍, 建設(shè)控制地帶, 地鐵, 區(qū)間, 建設(shè)項目, 批復(fù)