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交辦公路〔2015〕113號《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)建設(shè)工程圍標(biāo)串標(biāo)問題治理工作方案的通知》

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交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)建設(shè)工程圍標(biāo)串標(biāo)問題治理工作方案的通知


交辦公路〔2015〕113號

 

 



各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),長江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部,部長航局、珠航局、長江口航道管理局,部規(guī)劃院、科學(xué)研究院、水運(yùn)院、公路院、天科院、大連海事大學(xué)、管理干部學(xué)院、中國交通通信信息中心、部職業(yè)資格中心,部海事局、救撈局:

為進(jìn)一步規(guī)范公路、水運(yùn)建設(shè)市場秩序,嚴(yán)厲打擊和遏制圍標(biāo)串標(biāo)行為,交通運(yùn)輸部制定了《公路水運(yùn)建設(shè)工程圍標(biāo)串標(biāo)問題治理工作方案》,現(xiàn)印發(fā)你們,請認(rèn)真組織實(shí)施。
 

 


交通運(yùn)輸部辦公廳

2015年7月23日
 

 

 


公路水運(yùn)建設(shè)工程圍標(biāo)串標(biāo)問題治理工作方案

 

 



為進(jìn)一步規(guī)范公路、水運(yùn)建設(shè)市場秩序,嚴(yán)厲打擊和遏制圍標(biāo)串標(biāo)行為,根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一安排和工作部署,制定本工作方案。

一、圍標(biāo)串標(biāo)的表現(xiàn)形式

圍標(biāo)串標(biāo)行為已成為當(dāng)前公路、水運(yùn)工程建設(shè)市場突出問題之一。圍標(biāo)串標(biāo)行為表現(xiàn)形式復(fù)雜,除投標(biāo)人外,還涉及招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、評標(biāo)專家等單位和人員,其主要表現(xiàn)形式包括:一是投標(biāo)人之間相互串通投標(biāo),一般由一個(gè)投標(biāo)人或法人同時(shí)借用多家企業(yè)資質(zhì)投標(biāo),有的組成相對固定的投標(biāo)聯(lián)盟相互陪標(biāo),有的通過與投標(biāo)人談判購買投標(biāo)權(quán)進(jìn)行圍標(biāo)等;二是投標(biāo)人與招標(biāo)人之間串通投標(biāo),一般為招標(biāo)人通過預(yù)設(shè)資格條件、透露招標(biāo)信息等提高投標(biāo)人中標(biāo)概率;三是投標(biāo)人與評標(biāo)專家之間串通投標(biāo),一般為投標(biāo)人買通評標(biāo)專家,評標(biāo)時(shí)通過傾向性評分或?qū)ζ渌稑?biāo)人廢標(biāo),謀取中標(biāo);四是投標(biāo)人與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)串通投標(biāo),一般為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為投標(biāo)人預(yù)設(shè)資質(zhì)資格條件、透露招標(biāo)信息等。

產(chǎn)生圍標(biāo)串標(biāo)的主要原因,一是招標(biāo)管理混亂,有關(guān)單位和人員無視法律規(guī)定;二是部分招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、評標(biāo)專家、招標(biāo)人謀取非法利益,不講誠信,不講公德,違規(guī)操作;三是市場競爭激烈,供需關(guān)系失衡;四是監(jiān)管不到位,對圍標(biāo)串標(biāo)行為治理失之于寬、失之于軟,懲處力度不大。

二、工作目標(biāo)與步驟

結(jié)合“公路建設(shè)市場秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)”、“水運(yùn)工程與交通支持系統(tǒng)工程招標(biāo)投標(biāo)及設(shè)計(jì)變更行為專項(xiàng)市場檢查”,針對圍標(biāo)串標(biāo)行為進(jìn)行集中整治和嚴(yán)厲打擊,總結(jié)推廣各地有效做法和經(jīng)驗(yàn),健全規(guī)章制度,建立預(yù)防和治理圍標(biāo)串標(biāo)的長效機(jī)制。

(一)深入研究(2015年7月-8月)。各地交通運(yùn)輸主管部門、部屬單位組織建設(shè)項(xiàng)目法人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、市場從業(yè)企業(yè)等主體開展座談、調(diào)研活動(dòng),深入了解、掌握圍標(biāo)串標(biāo)等違法違規(guī)行為的手段和形式,結(jié)合本地實(shí)際與特點(diǎn),進(jìn)一步細(xì)化工作方案和措施。

(二)組織自查自糾(2015年9月-12月)。各地交通運(yùn)輸主管部門、部屬單位、各項(xiàng)目建設(shè)單位進(jìn)行自我排查,建立排查結(jié)果臺賬,對照臺帳深入調(diào)查,依法處理存在的問題并制定整改措施,有關(guān)情況及時(shí)報(bào)部。

(三)開展督導(dǎo)抽查(2016年1月-9月)。部根據(jù)各省、部屬單位的檢查整改報(bào)告,選取部分地區(qū)、單位和項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地抽查,督導(dǎo)省級交通運(yùn)輸主管部門、部屬單位和項(xiàng)目建設(shè)管理單位深入開展治理工作,并對治理工作情況進(jìn)行通報(bào)。

(四)總結(jié)鞏固成果(2016年10月-12月)。各地交通運(yùn)輸主管部門、部屬單位和項(xiàng)目建設(shè)單位對圍標(biāo)串標(biāo)問題治理工作進(jìn)行總結(jié)。部全面總結(jié)全國治理工作成果,評估治理工作成效,根據(jù)各地經(jīng)驗(yàn)和做法,進(jìn)一步完善公路、水運(yùn)工程招標(biāo)投標(biāo)各項(xiàng)制度,加快信用體系建設(shè),鞏固治理工作成果,健全預(yù)防和治理圍標(biāo)串標(biāo)的長效機(jī)制。

三、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)與處罰依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,圍標(biāo)串標(biāo)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:

投標(biāo)人之間相互串通投標(biāo):投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報(bào)價(jià)等投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容;投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人;投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或者中標(biāo);屬于同一集團(tuán)、協(xié)會(huì)、商會(huì)等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo);投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或者排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動(dòng);不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位或者個(gè)人編制;不同投標(biāo)人委托同一單位或者個(gè)人辦理投標(biāo)事宜;不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件載明的項(xiàng)目管理成員為同一人;不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件異常一致或者投標(biāo)報(bào)價(jià)呈規(guī)律性差異;不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件混裝;不同投標(biāo)人的投標(biāo)保證金從同一單位或者個(gè)人的賬號轉(zhuǎn)出。

投標(biāo)人與招標(biāo)人串通投標(biāo):招標(biāo)人在開標(biāo)前開啟投標(biāo)文件并將有關(guān)信息泄露給其他招標(biāo)人;招標(biāo)人直接或者間接向投標(biāo)人泄露標(biāo)底、評標(biāo)委員會(huì)成員等信息;招標(biāo)人明示或者暗示投標(biāo)人壓低或者抬高投標(biāo)報(bào)價(jià);招標(biāo)人授意投標(biāo)人撤換、修改投標(biāo)文件;招標(biāo)人明示或者暗示投標(biāo)人為特定投標(biāo)人中標(biāo)提供方便;招標(biāo)人與投標(biāo)人為謀求特定投標(biāo)人中標(biāo)而采取的其他串通行為。

投標(biāo)人與評標(biāo)專家串通投標(biāo):評標(biāo)專家未按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)作出廢標(biāo)處理;評標(biāo)專家未對投標(biāo)人的相同因素按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)評分。

投標(biāo)人與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)串通投標(biāo):招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)私自向投標(biāo)人透露潛在投標(biāo)人、通過資格審查名單、標(biāo)底等敏感招標(biāo)信息;招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)擅自收取投標(biāo)人或中標(biāo)候選人傭金。

有以上行為的,按《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》第五十條、五十二條、五十三條、五十六條,以及《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第六十七條、七十一條、七十二條、八十一條的相關(guān)規(guī)定,從嚴(yán)處理。按企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則相關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人與招標(biāo)人或其他投標(biāo)人串通投標(biāo)的,其信用等級直接定為D級。

四、主要措施


(一)落實(shí)責(zé)任、健全機(jī)制。要求各地交通運(yùn)輸主管部門、部屬單位細(xì)化工作方案,明確責(zé)任部門,完善工作機(jī)制,分解落實(shí)任務(wù),加大監(jiān)督問責(zé)力度,對工作不力的嚴(yán)肅追究責(zé)任。部定期匯總各地開展治理的情況,并予以通報(bào)。

(二)嚴(yán)格界定,嚴(yán)厲打擊。按照圍標(biāo)串標(biāo)行為的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定,依法從嚴(yán)對圍標(biāo)串標(biāo)企業(yè)和人員處以罰款、取消資質(zhì)資格、追究刑事責(zé)任等處罰。通過嚴(yán)厲處罰,促進(jìn)公路水運(yùn)建設(shè)市場健康發(fā)展。

(三)改革招標(biāo)投標(biāo)相關(guān)制度。改進(jìn)資格審查方式,公路水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目宜采用資格后審方式。采取資格預(yù)審的項(xiàng)目,盡可能采用合格制。采用雙信封形式密封投標(biāo)文件,使得投標(biāo)人無法確定能夠通過“商務(wù)文件和技術(shù)文件”評審的投標(biāo)人名單,難以形成圍標(biāo)串標(biāo)利益團(tuán)體。探索招標(biāo)標(biāo)段隨機(jī)分配的新方式,提高投標(biāo)人圍標(biāo)串標(biāo)難度和成本。鼓勵(lì)采用電子招標(biāo)投標(biāo),通過企業(yè)專業(yè)電子賬號管理,預(yù)防從業(yè)企業(yè)出借借用資質(zhì)圍標(biāo)串標(biāo)。要求評標(biāo)委員會(huì)對是否存在圍標(biāo)串標(biāo)行為進(jìn)行專門評審,并在評標(biāo)報(bào)告中明示。

(四)加強(qiáng)信用引導(dǎo),增強(qiáng)行業(yè)自律。加快推進(jìn)公路、水運(yùn)建設(shè)市場信用體系建設(shè),加大從業(yè)企業(yè)及人員信用信息的采集和應(yīng)用力度,充分發(fā)揮信息公開和信用評價(jià)作用,按照《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》、《水運(yùn)工程建設(shè)市場信用信息管理辦法(試行)》和從業(yè)企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則,及時(shí)公開圍標(biāo)串標(biāo)企業(yè)的不良行為記錄,及時(shí)調(diào)整其信用等級。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用,增強(qiáng)從業(yè)企業(yè)、人員的自律,規(guī)范、約束從業(yè)企業(yè)和個(gè)人行為。

(五)加大信息公開力度,發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用。推行對資格審查、開標(biāo)以及評標(biāo)全過程錄音錄像的“三記錄”制度,形成對招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、評標(biāo)專家、評標(biāo)監(jiān)督人員行為的監(jiān)督機(jī)制,減少其參與圍標(biāo)串標(biāo)的可能性。設(shè)立舉報(bào)電話和電子信箱,并向社會(huì)發(fā)布。對投訴舉報(bào)事項(xiàng)逐一登記,認(rèn)真查處,注重保護(hù)舉報(bào)人權(quán)益。典型違法違規(guī)案件和涉案單位、人員,在信用信息平臺或新聞媒體上及時(shí)曝光。

(六)實(shí)行重大案件督辦制度。對治理工作中發(fā)現(xiàn)的情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的重大圍標(biāo)串標(biāo)違法案件實(shí)施掛牌督辦,督促有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門、部屬單位對違法案件進(jìn)行查處,并對查處情況進(jìn)行通報(bào)。









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