交規(guī)劃函〔2021〕439號《交通運輸部關于人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰鹃_展道路交通安全文明素質教育等交通強國建設試點工作的意見》

交通運輸部關于人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰鹃_展道路交通安全文明素質教育等交通強國建設試點工作的意見






交規(guī)劃函〔2021〕439號
 

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰荆?br />
你公司《關于報送〈交通強國建設人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰驹圏c實施方案〉的函》（交傳發(fā)〔2021〕20號）收悉。為貫徹落實《交通強國建設綱要》相關領域的目標任務，根據《交通運輸部關于開展交通強國建設試點工作的通知》（交規(guī)劃函〔2019〕859號），經研究，主要意見回復如下：

一、原則同意在道路交通安全文明素質教育、交通職業(yè)教育核心課程教學資源優(yōu)化、交通建設企業(yè)知識管理與服務水平提升、交通文化與旅游融合發(fā)展創(chuàng)新、城市公交從業(yè)人員素質提升等方面開展試點（具體要點附后）。請進一步完善試點實施方案，細化試點任務，落實具體舉措，明確階段目標和時間進度，并及時向部報備。

二、加強對試點工作的組織領導，建立健全試點工作推進機制，明確責任分工，強化政策支持。加強上下聯(lián)動，強化協(xié)同配合，創(chuàng)造開放包容、公平競爭的市場環(huán)境，避免出現(xiàn)排他性問題。

三、統(tǒng)籌推進、突出重點，力爭在道路交通安全文明素質教育產品研發(fā)、交通職業(yè)教育教學資源創(chuàng)新、交通建設領域智能化知識庫建設、交通文化與旅游融合發(fā)展生態(tài)圈打造、城市公交線上線下“雙線驅動”教育模式打造等方面取得突破性進展，形成一批先進經驗和典型成果，充分發(fā)揮示范引領作用，為交通強國建設提供經驗借鑒。

四、加強跟蹤、總結經驗，試點工作中取得的階段性成果、成功經驗模式以及值得研究重視的有關重大問題請及時報部，并于每年12月底前向部報送年度試點工作總結。

部將會同有關部門單位組織有關專家對試點工作給予指導，在相關規(guī)劃、政策制定和實施等工作中加強支持。適時開展跟蹤調研、監(jiān)測評估和經驗交流。在試點任務實施完成后組織開展考核、成果認定、宣傳推廣等工作。




 

交通運輸部

2021年8月30日
 

交通強國建設人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰驹圏c任務要點

一、道路交通安全文明素質教育

（一）試點單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰荆瑬|方時尚駕駛學校股份有限公司。

（二）試點內容。

提升機動車駕駛培訓智能化管理水平，探索創(chuàng)新機動車駕駛智能培訓模式。打造機動車駕駛培訓機構數字化管理體系、學員駕駛培訓行為智能分析評價體系。開展道路運輸駕駛員精準化線上教育，打造線上安全教育平臺，大力發(fā)展數字課程。研發(fā)道路交通安全文明宣教產品，加大道路運輸安全警示教育力度。

（三）預期成果。

通過1~2年，機動車駕駛培訓智能化管理水平逐步提升，機動車駕駛培訓機構數字化管理體系不斷健全。道路運輸駕駛員線上線下安全教育體系初步構建，完成線上安全教育平臺與數字課程開發(fā)。初步建成道路運輸安全警示教育基地和安全小屋。在全民文明交通素質教育方面形成一批可復制、可推廣的典型成果，編制形成省級道路交通安全宣傳教育提升工程規(guī)劃，形成全民文明交通素質教育產品。

通過3~5年，機動車駕駛培訓智能化管理水平顯著提高，學員駕駛培訓行為智能分析評價體系、質量綜合測評體系更加完善，機動車駕駛培訓機構數字化管理體系初步實現(xiàn)應用。道路運輸駕駛員線上線下安全教育體系更加完善，線上安全教育平臺與數字課程初步實現(xiàn)推廣，交通安全文明素質教育取得顯著效果。

二、交通職業(yè)教育核心課程教學資源優(yōu)化

（一）試點單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰尽?br />
（二）試點內容。

加強交通職業(yè)教育資源整合優(yōu)化，深化產教融合，建立多元合作機制。打造校企“雙元合作”創(chuàng)新型課程教材。研發(fā)網絡課程、電子教案、視頻動畫、虛擬仿真教學軟件等高質量數字化的教學資源及工具，支撐不同場景及模式教學。

（三）預期成果。

通過1~2年時間，交通職業(yè)教育核心課程教學資源建設初見成效，教學資源進一步整合，合作機制不斷完善。完成配套數字化資源建設計劃制定，多門課程形成創(chuàng)新型教學資源成果。

通過3~5年時間，交通職業(yè)教育核心課程關鍵性教學資源建設取得顯著成效，出版一批覆蓋交通運輸類職業(yè)教育路橋、軌道、汽車、民航等主要專業(yè)的高質量核心課程教材，完成多門核心課程的配套教學資源開發(fā)，有效支撐交通運輸行業(yè)技能人才培養(yǎng)。

三、交通建設企業(yè)知識管理與服務水平提升

（一）試點單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰?，中國鐵建股份有限公司、中建交通建設集團有限公司。

（二）試點內容。

加強交通建設企業(yè)知識管理，搭建企業(yè)工程技術（知識）數字資源平臺，提升交通建設企業(yè)知識管理與服務水平。開展交通建設企業(yè)知識資源場景化應用，促進交通建設企業(yè)數字化轉型。推動建立企業(yè)專業(yè)技術人才培養(yǎng)體系。

（三）預期成果。

通過1~2年時間，企業(yè)工程技術（知識）數字資源平臺初步建成，基本建成交通建設企業(yè)知識管理體系?；緦崿F(xiàn)交通建設企業(yè)知識資源場景化應用，形成一批多樣化培訓產品。

通過3~5年時間，企業(yè)工程技術（知識）數字資源平臺基本建成。交通建設領域智能化知識庫完成建設，基本形成場景化、常態(tài)化、標準化的交通建設企業(yè)知識管理與服務模式，交通建設企業(yè)知識管理與服務水平顯著增強。在企業(yè)專業(yè)技術人才培養(yǎng)方面形成一批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果。

四、交通文化與旅游融合發(fā)展創(chuàng)新

（一）試點單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰?，北京愛自駕文化傳媒有限公司。

（二）試點內容。

促進交通文化與旅游深度融合發(fā)展，推進交通文化與旅游信息集成，開發(fā)多樣化交旅融合數字產品。探索交通文化與旅游融合開發(fā)模式，拓展交通旅游驛站類、交通旅游文創(chuàng)類項目。

（三）預期成果。

通過1~2年時間，交通文化與旅游融合發(fā)展不斷深化，服務自駕游的交通旅游數字平臺初步實現(xiàn)上線運營。交通旅游驛站類項目拓展取得顯著成效，以交通遺跡為載體的交通旅游文創(chuàng)類項目基本成熟。交通文化與旅游融合發(fā)展生態(tài)圈基礎架構研究基本完成。

通過3~5年時間，力爭形成交通、文化、旅游、科技類企事業(yè)單位參與的交通文化與旅游融合發(fā)展生態(tài)圈。交通文化與旅游資源進一步集聚，完成多樣化交通旅游數字產品開發(fā)及運營，交通旅游驛站類、交通旅游文創(chuàng)類項目實現(xiàn)推廣應用。

五、城市公交從業(yè)人員素質提升

（一）試點單位。

人民交通出版?zhèn)髅焦芾碛邢薰?，北京公共交通控股（集團）有限公司、準點投資集團有限公司。

（二）試點內容。

打造城市公交線上線下“雙線驅動”教育模式。建立城市公交從業(yè)人員教育培訓支撐體系，完善職業(yè)技能標準、培訓教材、數字課程、在線教育平臺和實訓基地。加強創(chuàng)新型、應用型、技能型公交人才培養(yǎng)，實施知識更新工程、技能提升行動，推動提升城市公交從業(yè)人員綜合素質。

（三）預期成果。

通過1~2年時間，城市公交線上線下“雙線驅動”教育模式初步形成，基本建成公交線上線下教育平臺。在公交從業(yè)人員素質提升方面形成系統(tǒng)研究成果。初步建立城市公交從業(yè)人員知識體系與培訓體系，城市公交從業(yè)人員綜合素質有效提升。

通過3~5年時間，城市公交線上線下“雙線驅動”教育模式基本成熟。完成公交在線教育平臺搭建，建成部分實訓基地，形成專業(yè)培訓教材和數字課程。城市公交從業(yè)人員知識體系與教育培訓體系更加完善，基本實現(xiàn)大范圍推廣應用，城市公交從業(yè)人員綜合素質全面提升。

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