交規(guī)劃函〔2021〕403號《交通運輸部關于交通運輸部科學研究院開展綜合交通運輸大數(shù)據(jù)專項交通強國建設試點工作的意見》

交通運輸部關于交通運輸部科學研究院開展綜合交通運輸大數(shù)據(jù)專項交通強國建設試點工作的意見






交規(guī)劃函〔2021〕403號

交通運輸部科學研究院：

《交通運輸部科學研究院關于申報交通強國建設綜合交通運輸大數(shù)據(jù)應用專項試點的請示》（交科院院發(fā)〔2021〕30號）收悉。為貫徹落實《交通強國建設綱要》相關領域的目標任務，根據(jù)《交通運輸部關于開展交通強國建設試點工作的通知》（交規(guī)劃函〔2019〕859號），經研究，主要意見回復如下：

一、原則同意在構建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系及支撐交通運輸基礎設施管理精細化、促進交通運輸行業(yè)治理現(xiàn)代化、提升綜合交通運輸服務便捷化等方面開展試點（具體要點附后），請進一步完善試點實施方案，細化試點任務、落實具體舉措，明確階段目標和時間進度，并及時向我部報備。

二、加強對試點工作的組織領導，建立健全試點工作推進機制，明確責任分工，強化政策支持。加強上下聯(lián)動，強化協(xié)同配合，創(chuàng)造開放包容、公平競爭的市場環(huán)境，避免出現(xiàn)排他性問題。

三、統(tǒng)籌推進、突出重點，力爭在綜合交通大數(shù)據(jù)支撐打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務等方面取得突破性進展，同時嚴格按照國家法律法規(guī)要求，采取必要的技術和管理措施，確保網絡和數(shù)據(jù)安全，形成一批先進經驗和典型成果，充分發(fā)揮示范引領作用，為交通強國建設提供經驗借鑒。

四、加強跟蹤、總結經驗，試點工作中取得的階段性成果、成功經驗模式以及出現(xiàn)的值得引起高度關注的重大問題請及時報部。每年12月底前向部報送年度試點工作總結。

我部將會同有關部門單位組織有關專家對試點工作給予指導，在規(guī)劃編制和實施等工作中加強支持。適時開展跟蹤調研、監(jiān)測評估和經驗交流。在試點任務實施完成后組織開展考核、成果認定、宣傳推廣等工作。





 

交通運輸部

2021年8月17日






 

交通強國建設綜合交通運輸大數(shù)據(jù)專項試點任務要點
 

一、構建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系

（一）試點單位。

交通運輸部科學研究院，貴州省交通運輸廳、河南省交通運輸廳、青島市交通運輸局、交通運輸部公路科學研究院、中國鐵道科學研究院集團有限公司、深信服科技股份有限公司。

（二）試點內容。

開展綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系構建研究，重點突破體系架構、體系組成、建設任務、建設路徑等關鍵問題，形成綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設方案。組織開展多級綜合交通大數(shù)據(jù)中心建設，提高各級數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)治理、加工分析、安全保障等能力。建立完善跨部門、跨領域、跨區(qū)域、跨層級的數(shù)據(jù)共享機制，開展大數(shù)據(jù)標準規(guī)范研究，加強區(qū)塊鏈等新技術應用，深入推動數(shù)據(jù)交換共享。

（三）預期成果。

通過1-2年時間，面向全行業(yè)的綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設方案基本形成，各級綜合交通大數(shù)據(jù)中心建設主體任務基本完成，各級數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)治理等能力明顯增強，跨部門、跨領域、跨區(qū)域、跨層級的數(shù)據(jù)共享機制基本建立，數(shù)據(jù)中心間基本實現(xiàn)互聯(lián)互通。

通過3-5年時間，數(shù)據(jù)共享機制基本健全，數(shù)據(jù)中心間數(shù)據(jù)流通順暢，數(shù)據(jù)管理、分析應用和安全保障能力顯著提高。綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設取得顯著進展，在指導各級數(shù)據(jù)中心建設方面形成一批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果，出臺一批指導意見、建設指南等。

二、綜合交通大數(shù)據(jù)支撐交通運輸基礎設施管理精細化

（一）試點單位。

交通運輸部科學研究院，貴州省交通運輸廳、四川省交通運輸廳、水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院、交通運輸部長江航道局、中鐵長江交通設計集團有限公司。

（二）試點內容。

研究建立綜合交通基礎設施地理信息服務平臺，加強綜合交通基礎設施全景化管理。圍繞農村公路、高速公路和深水航道，推動重點基礎設施數(shù)字化升級，推進全生命周期管理。融合BIM技術建設高速公路全生命周期管理平臺，打通高速公路設計、施工、建設管理及運營交付流程。整合航運基礎設施資源要素，打造航道設施智能化監(jiān)測預警與信息服務平臺，提升航道智能化監(jiān)測水平。

（三）預期成果。

通過1-2年時間，完成綜合交通基礎設施地理信息服務平臺、農村公路智能化監(jiān)管平臺、BIM＋GIS技術的交通基礎設施全生命周期管理平臺、長江南京以下航道設施智能化監(jiān)測預警平臺等信息化平臺建設和關鍵模型研發(fā)，在規(guī)劃決策、農村公路投資計劃管理、高速公路和深水航道基礎監(jiān)測管理等實際工作中實現(xiàn)初步推廣應用。

通過3-5年時間，各信息化平臺和數(shù)據(jù)中心建設成果基本實現(xiàn)大范圍推廣應用，在數(shù)據(jù)資源支撐業(yè)務辦理、業(yè)務辦理豐富和反哺數(shù)據(jù)資源方面實現(xiàn)良性互動。

三、綜合交通大數(shù)據(jù)促進交通運輸行業(yè)治理現(xiàn)代化

（一）試點單位。

交通運輸部科學研究院，貴州省交通運輸廳、水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院、北京全路通信信號研究設計院集團有限公司、重慶市鐵路（集團）有限公司、南京三寶科技股份有限公司。

（二）試點內容。

推動綜合交通大數(shù)據(jù)在綜合交通運輸運行監(jiān)測與評估、綜合交通運輸綜合監(jiān)管、綜合交通運輸安全管理等方面應用。推動綜合交通大數(shù)據(jù)在公路水路領域“互聯(lián)網＋監(jiān)管”應用，開展平臺建設和數(shù)據(jù)應用，推動跨部門、跨領域信息共享和業(yè)務協(xié)同。推動綜合交通大數(shù)據(jù)在道路運輸安全、水上通航安全管理應用。

（三）預期成果。

通過1-2年時間，完成綜合交通運輸運行監(jiān)測與評估、綜合監(jiān)管、安全管理等方面的信息化平臺建設和關鍵模型研發(fā)，形成一批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果。

通過3-5年時間，信息化平臺建設和關鍵模型成果基本實現(xiàn)推廣應用，有效支撐行業(yè)運行監(jiān)測、綜合監(jiān)管、安全管理等工作，數(shù)據(jù)資源與業(yè)務應用深入融合，有效提升行業(yè)數(shù)字化監(jiān)管、智能化監(jiān)測水平。

四、綜合交通大數(shù)據(jù)提升綜合交通運輸服務便捷化

（一）試點單位。

交通運輸部科學研究院，高德軟件有限公司。

（二）試點內容。

開展客運出行服務創(chuàng)新應用，建設“一站式”數(shù)字化智慧出行服務平臺，提升綜合交通運輸便捷化服務水平。

（三）預期成果。

通過1-2年時間，建成面向城市出行和城際出行兩大領域的“一站式數(shù)字化智慧出行服務平臺”，在部分城市初步實現(xiàn)探索應用。

通過3-5年時間，“全要素聯(lián)動、一站式服務”的智慧出行服務新模式基本建立，有效提升出行便捷性、舒適性。

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