交規(guī)劃函〔2021〕313號(hào)《交通運(yùn)輸部關(guān)于交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心開展高素質(zhì)交通技術(shù)技能人才隊(duì)伍培養(yǎng)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》

交通運(yùn)輸部關(guān)于交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心開展高素質(zhì)交通技術(shù)技能人才隊(duì)伍培養(yǎng)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見





交規(guī)劃函〔2021〕313號(hào)

交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心：

《交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心關(guān)于審定〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心試點(diǎn)實(shí)施方案〉的請(qǐng)示》（職交國(guó)際發(fā)〔2021〕12號(hào)）收悉。為貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》相關(guān)領(lǐng)域的目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》（交規(guī)劃函〔2019〕859號(hào)），經(jīng)研究，主要意見回復(fù)如下：

一、原則同意在高素質(zhì)交通技術(shù)技能人才隊(duì)伍培養(yǎng)、國(guó)際交通大數(shù)據(jù)服務(wù)能力提升研究、國(guó)際交通智庫(kù)建設(shè)研究等方面開展試點(diǎn)（具體要點(diǎn)附后），請(qǐng)進(jìn)一步完善試點(diǎn)實(shí)施方案，細(xì)化試點(diǎn)任務(wù)，落實(shí)具體舉措，明確階段目標(biāo)和時(shí)間進(jìn)度，并及時(shí)向部報(bào)備。

二、加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全試點(diǎn)工作推進(jìn)機(jī)制，明確責(zé)任分工，強(qiáng)化政策支持。加強(qiáng)上下聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化協(xié)同配合，創(chuàng)造開放包容、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，避免出現(xiàn)排他性問(wèn)題。

三、統(tǒng)籌推進(jìn)、突出重點(diǎn)，力爭(zhēng)在交通運(yùn)輸職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、國(guó)際交通大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、國(guó)際交流合作機(jī)制研究等方面取得突破性進(jìn)展，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

四、加強(qiáng)跟蹤、督導(dǎo)和總結(jié)，試點(diǎn)工作中出現(xiàn)的重大問(wèn)題以及取得的階段性成果、成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ郊皶r(shí)報(bào)部。每年12月底前向部報(bào)送年度試點(diǎn)工作總結(jié)。

部將會(huì)同有關(guān)部門單位、組織有關(guān)專家對(duì)試點(diǎn)工作積極指導(dǎo)，在相關(guān)規(guī)劃、政策制定和實(shí)施等工作中加強(qiáng)支持。適時(shí)開展跟蹤調(diào)研、監(jiān)測(cè)評(píng)估和經(jīng)驗(yàn)交流。在試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施完成后組織開展考核、成果認(rèn)定、宣傳推廣等工作。






 

交通運(yùn)輸部

2021年7月26日




 

交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)
 

一、高素質(zhì)交通技術(shù)技能人才隊(duì)伍培養(yǎng)

（一）試點(diǎn)單位。

交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

加強(qiáng)技術(shù)技能人才培養(yǎng)，開展職業(yè)技能培訓(xùn)，推進(jìn)交通工匠工程建設(shè)。加強(qiáng)技術(shù)技能人才使用，引導(dǎo)行業(yè)企事業(yè)單位提高技術(shù)技能人才素質(zhì)、落實(shí)技術(shù)技能人才待遇、加強(qiáng)職業(yè)健康保護(hù)。加強(qiáng)技術(shù)技能人才評(píng)價(jià)，建立人才職業(yè)資格評(píng)價(jià)、職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定、專項(xiàng)職業(yè)能力考核等多元化評(píng)價(jià)方式。加強(qiáng)技術(shù)技能人才激勵(lì)，推動(dòng)完善行業(yè)技能競(jìng)賽體系。

（三）預(yù)期成果。

通過(guò)1-2年時(shí)間，職業(yè)技能競(jìng)賽覆蓋面不斷拓寬，從業(yè)人員知識(shí)水平持續(xù)保持提升，競(jìng)賽選拔的全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)交通技術(shù)能手?jǐn)?shù)量不斷增加，通過(guò)國(guó)家職業(yè)資格考試、從業(yè)資格考試（考核）、技能鑒定等選撥評(píng)價(jià)的技術(shù)技能人才不低于200萬(wàn)人，提供繼續(xù)教育課件上新率每年增幅不低于40％。

通過(guò)3-5年時(shí)間，力爭(zhēng)完成職業(yè)分類大典中交通運(yùn)輸職業(yè)信息采集工作，初步形成多層次的交通運(yùn)輸職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)比例達(dá)到《國(guó)家職業(yè)分類大典》交通運(yùn)輸職業(yè)的60％。初步形成多元化評(píng)價(jià)體系，通過(guò)各類選撥評(píng)價(jià)的技術(shù)技能人才達(dá)到500萬(wàn)人以上，選撥評(píng)價(jià)高技能人才達(dá)50萬(wàn)人。初步形成知識(shí)更新體系，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)繼續(xù)教育服務(wù)達(dá)100萬(wàn)人次。初步形成職業(yè)技能競(jìng)賽體系，行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽覆蓋面達(dá)20項(xiàng)，舉辦競(jìng)賽職業(yè)（工種）20個(gè)，培養(yǎng)選拔全國(guó)技術(shù)能手超過(guò)100人，全國(guó)交通技術(shù)能手達(dá)到1000人，技術(shù)技能人才資源保障能力顯著增強(qiáng)。

二、國(guó)際交通大數(shù)據(jù)服務(wù)能力提升研究

（一）試點(diǎn)單位。

交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

聚焦“一帶一路”沿線國(guó)家，開展國(guó)際交通大數(shù)據(jù)服務(wù)能力提升研究。

（三）預(yù)期成果。

通過(guò)1-2年時(shí)間，基本完成大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)框架搭建，初步實(shí)現(xiàn)國(guó)際交通發(fā)展最新政策、法律法規(guī)、企業(yè)案例等信息展示，動(dòng)態(tài)信息的時(shí)效性、準(zhǔn)確性和覆蓋面顯著提升，數(shù)據(jù)共享服務(wù)能力不斷增強(qiáng)。

通過(guò)3-5年時(shí)間，基本完成大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，完成部分國(guó)家交通運(yùn)輸管理體制、交通主要企業(yè)、交通運(yùn)輸概況、國(guó)際合作情況、重點(diǎn)交通項(xiàng)目等內(nèi)容展示和數(shù)據(jù)分析研究，初步實(shí)現(xiàn)國(guó)際用戶使用推廣，數(shù)據(jù)共享服務(wù)能力顯著提升。

三、國(guó)際交通智庫(kù)建設(shè)研究

（一）試點(diǎn)單位。

交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心。

（二）試點(diǎn)內(nèi)容。

研究建立健全智庫(kù)成果分享機(jī)制、多渠道籌資融資機(jī)制。打造交通運(yùn)輸國(guó)際學(xué)術(shù)交流品牌，加大國(guó)際交流合作拓展力度。

（三）預(yù)期成果。

通過(guò)1-2年時(shí)間，國(guó)際交通智庫(kù)研究取得積極進(jìn)展，國(guó)內(nèi)外知名專家、學(xué)者工作機(jī)制研究取得顯著成果，面向典型國(guó)家和地區(qū)的專項(xiàng)研究機(jī)制不斷優(yōu)化，在水運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域形成一批高質(zhì)量的智庫(kù)研究成果。

通過(guò)3-5年時(shí)間，國(guó)際交通智庫(kù)研究成效顯著，國(guó)際交流合作機(jī)制基本實(shí)現(xiàn)多形式、多渠道。成功組織開展一批智庫(kù)專家學(xué)術(shù)交流活動(dòng)以及國(guó)際論壇、國(guó)際會(huì)議，智庫(kù)研究成果影響力不斷拓展，交通運(yùn)輸咨政建言能力明顯增強(qiáng)，在國(guó)際交通智庫(kù)建設(shè)研究方面形成一批可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果。

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